Após transformação de ramais de Manaus, modelo de infraestrutura rural é apresentado por David Almeida para impulsionar produção e desenvolvimento no Amazonas
Durante o mês de maio, ramais, estradas vicinais e comunidades produtivas de diferentes regiões do estado foram percorridos pelo pré-candidato ao Governo do Amazonas pelo Avante e ex-prefeito de Manaus, David Almeida. Além disso, uma das principais bandeiras de sua pré-campanha foi consolidada: a infraestrutura rural como motor de emprego, produção e redução das desigualdades entre capital e interior.
Infraestrutura rural como estratégia de desenvolvimento
No Amazonas, a logística ainda é considerada um dos principais entraves ao crescimento econômico. Nesse sentido, a infraestrutura rural é defendida por David Almeida como estratégia central de desenvolvimento.
Além disso, oportunidades são ampliadas por meio dessa proposta. Consequentemente, a produção regional é fortalecida. Assim, famílias que dependem da agricultura e da pesca são diretamente beneficiadas.
Ao longo das últimas semanas, comunidades foram visitadas em municípios como Iranduba, Itacoatiara, Humaitá, Apuí, Manicoré, Lábrea, Manacapuru, Autazes, Careiro da Várzea, Rio Preto da Eva, Novo Airão e Manaquiri. Durante esse período, demandas foram apresentadas por produtores e lideranças locais, sendo registradas principais necessidades ligadas à logística, escoamento da produção e acesso a serviços públicos.
Experiência na zona rural de Manaus
A agenda mais recente foi realizada no Ramal do Cuiêras, na BR-174, em Manaus. No local, moradores foram ouvidos e ações executadas na zona rural da capital foram relembradas por David Almeida.
Durante sua gestão, cerca de 20 ramais foram pavimentados. Dessa forma, comunidades que, por muitos anos, enfrentaram dificuldades de acesso no inverno e no verão amazônico foram beneficiadas.
Entre os ramais atendidos estão Cuiêras, Baiano, Água Branca, Matrinxã, Bom Jesus, Cachoeira do Leão, Cristo Rei, Ipiranga, Paraíso Verde, Areal, São Francisco, Acará, 45, Rio Branquinho e Bandeirantes. Além disso, outros trechos também foram executados ou incluídos em cronogramas de obras da Prefeitura de Manaus.
Investimento que vai além do asfalto
Para David Almeida, a infraestrutura rural não deve ser limitada a obras viárias. Pelo contrário, ela é tratada como política pública de transformação social.
“Quando se investe em um ramal, não se fala apenas de asfalto. Fala-se de acesso à escola, saúde, transporte e renda. Infraestrutura é desenvolvimento”, afirmou.
Nesse contexto, a economia local é fortalecida pela melhoria dos ramais. O deslocamento de pessoas e mercadorias é facilitado e, portanto, o comércio regional é impulsionado.
Experiência no Governo do Amazonas
O tema também está relacionado à atuação de David Almeida no Governo do Amazonas em 2017. Na ocasião, aproximadamente 392 quilômetros de ramais, estradas vicinais e rodovias foram executados em diferentes regiões.
Além disso, obras estratégicas de integração regional foram realizadas e tiveram sua execução coordenada pelo governo, enquanto a produção rural foi fortalecida.
De acordo com o ex-prefeito, um diagnóstico recorrente foi identificado nas visitas recentes. Produtores desejam ampliar a produção, porém são enfrentados obstáculos provocados pela falta de infraestrutura adequada.
“Quando se conversa com quem vive da agricultura, percebe-se um padrão. O produtor quer trabalhar e crescer, mas falta estrada, logística e apoio público”, declarou.
Proposta inclui apoio à produção rural
A proposta apresentada inclui recuperação e pavimentação de ramais. Além disso, melhorias em estradas vicinais e incentivo à mecanização agrícola também estão previstas.
Igualmente, ações de assistência técnica e regularização fundiária estão incluídas no plano. Dessa forma, o fortalecimento das cadeias produtivas regionais é priorizado.
Consequentemente, desigualdades históricas entre capital e interior são reduzidas. O desenvolvimento do estado é diretamente associado à valorização da produção local.
Modelo baseado em experiências já executadas
O modelo apresentado é baseado em experiências já realizadas. Na zona rural de Manaus, avanços foram registrados com a execução de obras de infraestrutura.
Além disso, ações do período no Governo do Estado são utilizadas como referência. Também são considerados os dados coletados nas visitas recentes, que reforçam a proposta.
“Não é teoria. É prática. Ramais foram transformados e comunidades tiveram mais acesso a serviços. Isso mostra que infraestrutura gera desenvolvimento”, afirmou.
Agenda continua no interior do Amazonas
David Almeida segue percorrendo comunidades e ouvindo produtores. Assim, a valorização da produção e a melhoria da infraestrutura seguem como eixos centrais da pré-campanha.
Por fim, no próximo domingo (31), uma agenda será realizada em Caapiranga. Reuniões com lideranças locais e produtores rurais estão previstas. Dessa forma, o ciclo de visitas ao interior do Amazonas será mantido.
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